汽车灯具要做哪些环境可靠性试验？

汽车车灯作为汽车上重要的零部件越来越受到重视，在面对空气中的氧气、水分、酸性物质等等腐蚀因素，再加上温度和湿度等环境条件的变化，很容易缩短寿命、降低性能。

汽车车灯环境可靠性试验室能进行高温试验、低温、温度冲击（气态及液态）、浸渍、温度循环、低气压、高低温低气压、恒定湿热、交变湿热、高压蒸煮、砂尘、盐雾腐蚀、气体腐蚀、霉菌、淋雨、太阳辐射、光老化、振动、机械冲击试验等项目能满足等各种国际、国内环境及可靠性试验标准要求，同时满足相关标准要求。

为了保证产品的质量及安全性，在汽车车灯生产制造中，做好环境可靠性测试也是非常重要的。

一、汽车车灯检测覆盖范围

前雾灯、前位灯、前转向灯、前驻车灯、前示廓灯、前反射器；
后雾灯、后转向灯、后反射器、后示廓灯、后驻车灯、后位制动灯、高位制动灯、倒车灯、牌照灯；
侧标志灯、侧转向灯、侧反射器、侧驻车灯、日间行车灯、弯道照明灯、回复反光材料、反光标识；
其他：三角警告牌、前照灯清洗器、低速车辆及重长车后标志牌、重长车回复反射器标志等。

二、汽车车灯常见的可靠性试验

GB10485-2007《道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性》中规定汽车灯具需要进行的基本环境试验有：热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘防水试验、振动试验、耐化学试剂试验、光源辐照试验等。

1.热循环试验

汽车车灯的热循环试验通常包含两类：高低温温度循环试验和温湿度循环试验。

高低温温度循环试验主要考察车灯对高温、低温交替循环环境的耐抗性。温湿度循环试验则主要考察车灯对高温高湿、低温交替循环环境的耐抗性。

2.热冲击及热变形试验

热冲击试验目的是考察车灯对温度剧烈变化环境的耐抗性。

测试时将车灯置于高温环境箱内，静置至规定时间。静置结束后取出观察车灯塑料件部分的结构状态，是否发生变形。

3.防尘防水试验

防尘试验是考察车灯外壳防止灰尘进入，保护车灯内部不受灰尘侵扰的能力。防水试验是检验车灯外壳阻止水分进入和保护车灯内部不受水分干扰的性能。

4.盐雾试验

盐雾试验是考察车灯上的金属部件抗盐雾腐蚀的能力。

一般对车灯进行中性盐雾试验。通常采用氯化钠盐溶液，其质量浓度值大约为 5%，pH 值约在 6.5-7.2 之间，呈中性。

5.振动试验

振动试验旨在检验车灯抵抗振动能力，模拟车辆在道路上运行时车灯所受振动环境的变化。

正弦振动测试的主要目的是研究车灯的固有频率，了解车灯本身的某些特性。而随机振动则与之不同，随机振动更主要的是考察车灯自身结构抵抗振动环境的能力，更接近实际的使用状态。

6.耐化学试剂试验

汽车车灯耐化学试剂测试目的是考察车灯抗各类化学试剂腐蚀的能力。

常用化学试剂为润滑油，燃油，清洗液等。试验时在车灯表面涂上指定化学试剂，在常温下静置指定时间观察车灯表面变化情况。

7.光源辐照试验

光源辐照试验，特指氙灯试验，是为了模拟汽车车灯在实际使用中所面临的日光暴露情况。

由于车灯通常是户外产品，其外部材料需要具备较强的耐光老化能力。测试结束后，一般会对车灯进行色差、灰卡评级、光泽度等方面的检测，验证车灯抗光老化能力的高低。

三、标准检测范围

国家标准：GB 4599, GB 21259, GB/T 10485, GB 21260, GB 15235, GB 17509, GB5920, GB 11554, GB 18408,GB 18099 GB 18409 GB 11564, GB 5948, GB 17510, GB 23255, GB 23254等；